Юнайтед запуск альянсу може завантажити кріогенний метан та рідкий кисень у свій тестовий майданчик для ракети вулкан вперше в Кейп-Канавералі вперше в найближчі тижні, коли він планує запустити ракету Atlas 5 наступного покоління між рейсами. Ключове випробування ракет, які використовуватимуть той самий запуск ракети. Комплекс у найближчі роки.
Тим часом, ULA використовує свою експлуатаційну ракету Atlas 5 для перевірки елементів більш потужної ракети Вулкана Кентавра перед дівочим польотом нового транспортного засобу. Новий двигун BE-4 першого етапу з космічної компанії "Blue Origin" Джеффа Безосів готовий і рухається вперед з першим випробувальним запуском Vulcan.
Головний операційний директор ULA Джон Альпон на початку травня заявив, що перша ракета Vulcan повинна бути готова до запуску до кінця року.
Перший запуск Vulcan може відбутися наприкінці цього року або на початку 2022 року, полковник Роберт Бонгові, директор Центру космічних та ракетних систем Space Force Compace та ракетних систем. Космічні сили стануть найбільшим замовником ULA, оскільки ракета Vulcan проводить два сертифікаційні рейси, перш ніж запустити свою першу військову місію США, USSF-106, на початку 2023 року.
Запуск військового супутника США Atlas 5 у вівторок випробував оновлену версію двигуна RL10 верхньої стадії, яка буде літати на верхній етапі Вулкан Ракета. Наступний запуск Atlas 5 у червні стане першою ракетою, яка використовує Вулкан. . Як щит корисного навантаження, виготовлений у США, а не Швейцарії.
Будівництво та випробування нової системи пускових майданчиків для ракети Вулкан Кентавр майже завершено, сказав Рон Фортсон, директор та генеральний менеджер операцій запуску в ULA.
"Це буде пусковий майданчик для подвійного використання",-сказав Фордсон нещодавно, коли він керував журналістами на екскурсію за стартовим майданчиком 41 на станції космічних сил Кейп Канаверал. "Ніхто раніше цього не робив, по суті запускаючи атлас та зовсім іншу лінійку продуктів Vulcan на одній платформі".
Російський двигун RD-180 ракети Atlas 5 проходить на гасі, змішаний з рідким киснем. Двигуни першої стадії BE-4 Vulcan працюють на скрапленому природному газі, або на метані, що вимагає від ULA для встановлення нових резервуарів для зберігання на платформі 41.
Три резервуари для зберігання метану на 100 000 галонів розташовані на північній стороні стартової панелі 41. Компанія, 50-50 спільного підприємства між Boeing та Lockheed Martin, також модернізувала звукову систему водопостачання запуску Pad, яка пригнічує інтенсивне звучання, вироблене запуском. Запуск ракети.
Зберігання рідких водневих та рідких кисень на стартовій панелі 41 також були модернізовані для розміщення більшої верхньої стадії Кентавра, яка буде літати на ракеті Вулкан.
Нова верхня стадія «Кентавр 5 Кентавр 5» має діаметр 17,7 футів (5,4 метра), більш ніж удвічі шириною, ніж у верхній етапі Centaur 3 на Atlas 5. Centaur 5 буде працювати на двох двигунах RL10C-1-1, і не той самий двигун RL10, що використовується на більшості Atlas 5S, і нестиме два і половину рази більше палива, ніж поточний.
Фордсон заявив, що ULA завершив випробування нових резервуарів для зберігання метану та відправила кріогенну рідину через лінії подачі наземної події до місця запуску на PAD 41.
"Ми заповнили ці танки, щоб дізнатися про їх властивості", - сказав Фордсон. «У нас паливо протікає по всіх лініях. Ми називаємо це випробуванням холодного потоку. Ми пройшли всі лінії до з'єднання з VLP, яка є платформою запуску Vulcan, з запущеною ракетою Vulcan. вершина ».
Платформа для запуску Vulcan - це новий мобільний запуск, який буде нести ракету Vulcan Centaur з вертикально інтегрованого об'єкта ULA для запуску PAD 41. На початку цього року ґрунтові екіпажі підняли сцені для ядра Vulcan Pathfinder на платформу і перекинули ракету на стартовий майданчик для першого раунду ґрунтового тестування.
ULA зберігає етапи VLP та Vulcan Pathfinder у сусідньому центрі космічних операцій Cape Canaveral, тоді як компанія готує свою найновішу ракету Atlas 5 для ліфтофу з військовим супутником раннього попередження Sbirs Geo 5.
Після успішного запуску Atlas 5 та Sbirs Geo 5 у вівторок команда Vulcan перенесе ракету назад, щоб запустити Pad 41, щоб продовжити тестування Pathfinder. ULA почне розміщувати ракету Atlas 5 всередині VIF, яка планується запустити 23 червня для місії STP-3 Space Force.
ULA планує вперше завантажити паливо на запускний автомобіль Vulcan, заснований на ранніх випробуваннях наземної системи.
"Наступного разу, коли ми випустимо VLP, ми почнемо робити ці тести через транспортні засоби",-сказав Фортсон.
Автомобіль Vulcan Pathfinder прибув до мису Канаверал у лютому на борту ракети ULA від об'єкта компанії в Декатурі, штат Алабама.
Запуск у вівторок відзначив першу місію Atlas 5 за більше шести місяців, але ULA очікує, що темп цього року прискориться. Після запуску 23 червня STP-3, наступний запуск Atlas 5 запланований на 30 липня, який буде включати тестовий політ модуля екіпажу Boeing's Starliner.
"Нам потрібно виконати роботу над Вулканом між запусками", - сказав Фордсон. «Ми запустимо STP-3 дуже скоро після цього. У них є невелике вікно для роботи, тестування та тестування, а потім ми поставимо туди ще одну машину ».
Ракета Vulcan Pathfinder працює на тестовому об'єкті BEO-4 BEOR Origin Origin Origin Origin, а випробування його резервуару допоможе інженерам визначити, як завантажувати паливо у вулкан у день запуску.
"Ми зрозуміємо всі активи та те, як вони працюють і розвиватимуть наші копи (концепція операцій) звідти", - сказав Фордсон.
ULA має великий досвід роботи з надкритим рідким воднем, ще одним кріогенним ракетним паливом, що використовується в сімействі ракет та верхніх стадій компанії Delta 4.
"Вони обоє були дуже холодними", - сказав Фордсон. «Вони мають різні властивості. Ми просто хочемо зрозуміти, як це поводиться під час передачі.
"Все тестування, яке ми зараз робимо, - це повністю зрозуміти властивості цього газу та те, як він поводиться, коли ми ставимо його в транспортний засіб", - сказав Фордсон. "Це дійсно те, що ми будемо робити протягом наступних кількох місяців".
Хоча наземні системи Vulcan переповнені, ULA використовує свої експлуатаційні ракети для тестування технологій польоту нового польоту нового покоління.
Новий варіант двигуна Rocketdyne RL10 Aerojet на верхній сцені Кентавра був представлений у вівторок. Остання версія двигуна водню, що називається RL10C-1-1, покращила продуктивність і простіше виготовити, повідомляє ULA.
Двигун RL10C-1-1 має довший насадки, ніж двигун, який використовувався на попередніх ракетах Atlas 5, і має новий 3D-друкований інжектор, який здійснив перший оперативний політ, заявив Гері Гаррі, віце-президент компанії уряду та уряду. комерційні програми. - сказав Гері Венц. Ула.
За даними веб-сайту Aerojet Rocketdyne, двигун RL10C-1-1 виробляє приблизно 1000 фунтів додаткової тяги, ніж попередня версія двигуна RL10C-1, що використовується на ракеті Atlas 5.
Більше 500 двигунів RL10 мають ракети з 1960 -х років. Ракета Vulcan Centaur Ula також використовуватиме модель двигуна RL10C-1-1, як і всі майбутні місії Atlas 5, за винятком капсули екіпажу Starliner Boeing, яка використовує унікальний верхній двигун Кентавра.
Минулого року вперше було запущено новий суцільний ракетний підсилювач, побудований Northrop Grumman в рейс Atlas 5. Великий бустер, побудований Northrop Grumman, буде використовуватися на місії Вулкан та більшості майбутніх рейсів Atlas 5.
Новий підсилювач замінює підсилювач Aerojet Rocketdyne, який використовується на запусках Atlas 5 з 2003 року. Aerojet Rocketdyne Rocket Motors продовжуватиме стріляти в ракети Atlas 5 для перенесення пілотованих місій на орбіту, але місія цього тижня відзначила останній політ військового атласу 5, використовуючи старший проект запуску. Запусковий транспортний засіб Aerojet Rocketdyne сертифікований для запуску космонавтів.
ULA інтегрувала системи авіоніки та настанови своїх ракет Atlas 5 та Delta 4 в єдину конструкцію, яка також буде літати на Вулкана Кентавра.
Наступного місяця ULA планує оприлюднити останню велику систему, що нагадує вулкан, щоб літати спочатку на Atlas 5: Виробництво корисного навантаження, яке простіше і дешевше виробляти, ніж попередній навіс Atlas 5's Nose.
Діаметр діаметром діаметром діаметром 17,7 футів (5,4-метрового), який запуститься в наступному місяці на місії STP-3, виглядає ідентично тим, хто використовується в попередніх ракетах Atlas 5.
Але справедливість є продуктом нового промислового партнерства між ULA та швейцарською компанією Ruag Space, який раніше виробляв усі об'єкти Atlas 5-метрів на заводі в Швейцарії. Менший конус Atlas 5 Nose, який використовується в деяких місіях, виготовляється в об'єкті ULA в Харлінгені, штат Техас.
ULA та RUAG розробили нову виробничу лінію з обтічників корисного навантаження на існуючих закладах Atlas, Delta та Vulcan в Алабамі.
Виробнича лінія Алабами використовує новий процес, який спрощує кроки виготовлення обтічників. Згідно з ULA, метод виробництва "неавтоклава" може використовувати лише духовку для вилікування композиційного обтічника з вуглецевого волокна, усуваючи автоклав високого тиску, що обмежує розмір частин, які можуть поміститися всередині.
Ця зміна дозволяє розділити обставину корисного навантаження на дві половини замість 18 і більше менших шматочків. Це зменшить кількість кріплень, мультиплікаторів та ймовірності дефектів, заявила ULA у публікації в блозі минулого року.
ULA каже, що новий метод робить його швидшим і дешевшим для створення обтішання корисного навантаження.
ULA планує пролітати 30 або більше додаткових місій Atlas 5 до того, як ракета вийде на пенсію та переведена в ракету Вулкана Кентавра.
У квітні Amazon придбала дев'ять рейсів Atlas 5, щоб почати запускати супутники для Інтернет -мережі компанії Kuiper. Прес -секретар Центру космічних та ракетних систем космічних сил США заявив минулого тижня, що ще шість місій національної безпеки потребуватимуть ракет Atlas 5 в найближчі кілька років, не рахуючи місії Sbirs Geo 5, запущеної у вівторок.
Минулого року американські космічні сили оголосили про багатомільярдні контракти на забезпечення критичних корисних навантажень на національній безпеці на ракетах Vulcan Centaur та SpaceX Falcon 9 та Falcon Heavy Launch Crems до 2027 року.
У четвер Space News повідомив, що космічні сили та Ула погодилися перенести першу військову місію, призначену до ракети Вулкана Кентавра, до ракети Atlas 5. Місія, яка називається USSF-51, планує запустити в 2022 році.
Чотири космонавти, які готуються до запуску на орбіту на борту екіпажу "стійкість" екіпажу "стійкість" "стійкість", сіли на космічний корабель у Космічному центрі Кеннеді в четвер, щоб тренуватися до запланованого запуску до Міжнародної космічної станції в суботу ввечері, а керівники місій контролюють погоду та умови моря під час процесу відновлення. територія за межами Атлантичного океану.
Інженери космічного центру NASA Kennedy, які будуть контролювати запуск наукових супутників та міжпланетних зондів, нестимуть відповідальність за те, щоб шість основних місій безпечно досягли простору за трохи більше шести місяців цього року, починаючи з нового запуску NOAA - 1 березня, дошка погодної обсерваторії Atlas 5.
Китайська ракета запустила на орбіту трьох експериментальних супутників нагляду за військовим спостереженням, другий такий триспутний набір, запущений менш ніж за два місяці.
Час посади: квітня-28-2024