1. Повітряний компресор: Повітря стискається при низькому тиску 5-7 бар (0,5-0,7 мпА). Це робиться за допомогою останніх компресорів (гвинт/відцентрова тип).

2. Система попереднього охолодження: Другий етап процесу передбачає використання холодоагенту для попереднього охолодження обробленого повітря до температури близько 12 градусів, перш ніж він потрапляє в очищувач.

3. Очищення повітря за допомогою очищувача: повітря потрапляє в очищувач, який складається з подвійних молекулярних ситовиків, які функціонують альтернативно. Молекулярне сито відокремлює вуглекислий газ і вологу від повітряного повітря до того, як повітря досягне в блоці поділу повітря.

4. Кріогенне охолодження повітря розширювачем: повітря повинно охолонути до нульової температури для зрідження. Кріогенне охолодження та охолодження забезпечується високоефективним турбо розширювачем, який охолоджує повітря до температури нижче від -165 до -170 град.

5. Розділення рідкого повітря в кисень та азот поділом повітря

6. Колонка: Повітря, який потрапляє в теплообмінник типу пластини з низьким тиском, не містить вологи, без масла та вуглекислий газ. Він охолоджується всередині теплообмінника нижче суб -нульової температури процесом розширення повітря в розширювачі.

7. Очікується, що ми досягнемо різниці дельти, як від 2 градусів Цельсія на теплому кінці обмінників. Повітря зріджується, коли він досягає стовпчика поділу повітря і розділяється на кисень та азот шляхом випрямлення.

Рідкий кисень зберігається в резервуарі для зберігання рідини: рідкий кисень заповнюється в рідкому резервуарі, який підключений до зріджувача, що утворює автоматичну систему. Шлангова труба використовується для вивезення рідкого кисню з бака.

Якщо у вас є якісь інтерстини, щоб знати більше інформації, зв’яжіться з нами: 0086-18069835230