1. Повітряний компресор: повітря стискається під низьким тиском 5-7 бар (0,5-0,7 МПа).Це робиться за допомогою новітніх компресорів (гвинтового/відцентрового типу).
2. Система попереднього охолодження: другий етап процесу передбачає використання холодоагенту для попереднього охолодження обробленого повітря до температури близько 12 градусів C перед тим, як воно потрапить до очищувача.
3. Очищення повітря за допомогою очищувача: повітря потрапляє в очищувач, який складається з подвійних молекулярних ситових осушувачів, які функціонують альтернативно.Молекулярне сито відокремлює вуглекислий газ і вологу від технологічного повітря до того, як повітря потрапляє до блоку поділу повітря.
4. Кріогенне охолодження повітря за допомогою розширювача: повітря має бути охолоджене до мінусових температур для розрідження.Кріогенне охолодження та охолодження забезпечує високоефективний турбодетандер, який охолоджує повітря до температури нижче -165 до -170 °C.
5. Розділення рідкого повітря на кисень і азот шляхом сепарації повітря
6. Колона: Повітря, яке надходить у пластинчастий теплообмінник низького тиску, не містить вологи, масла та вуглекислого газу.Він охолоджується всередині теплообмінника при температурах нижче нуля завдяки процесу розширення повітря в розширювачі.
7. Очікується, що ми досягнемо дельти різниці до 2 градусів Цельсія на теплому кінці теплообмінників.Повітря зріджується, коли воно досягає колони поділу повітря, і в процесі ректифікації розділяється на кисень і азот.
Рідкий кисень зберігається в резервуарі для зберігання рідини: рідкий кисень заповнюється в резервуар для зберігання рідини, який підключений до скраплювача, утворюючи автоматичну систему.Для відбору рідкого кисню з бака використовується шланг.

ЯКЩО ВАС ЦІКАЄТЬСЯ ДІЗНАТИСЯ БІЛЬШЕ ІНФОРМАЦІЇ, ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ: 0086-18069835230